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7月26日，小鵬汽車(chē)與大眾宣布，雙方就戰略技術(shù)合作簽訂框架協(xié)議，合作的內容包括：小鵬和大眾汽車(chē)集團達成長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系。

大眾集團入股小鵬汽車(chē)，增資約7億美元，收購約4.99%的股權。交易完成后，大眾汽車(chē)集團將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì )觀(guān)察員席位。在合作的初期階段，雙方計劃面向中國的中型車(chē)市場(chǎng)，共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型，這兩款專(zhuān)屬于中國市場(chǎng)的新車(chē)計劃于2026年走向市場(chǎng)。此次戰略合作伙伴關(guān)系還使雙方能夠在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)平臺、供應鏈、下一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等領(lǐng)域探索長(cháng)期合作機會(huì )。

本次小鵬汽車(chē)與大眾的合作，有利于雙方核心供應鏈的深度融合。對于大眾來(lái)說(shuō)，小鵬的技術(shù)和核心供應鏈資源進(jìn)入大眾后，可彌補其在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的短板。以小鵬G9為例，在電池系統上，該款車(chē)型是國內首個(gè)基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車(chē)型，并采用了中創(chuàng )新航全新一代鐵鋰電池和中鎳高壓三元電池，可支持高倍率快充。小鵬G9充電電流最高達630A，最大功率達400kW，可實(shí)現充電5分鐘，續航200公里。

在材料上，G9的鐵鋰產(chǎn)品采用了中創(chuàng )新航新型快充電解液，兼具快充、高功率、長(cháng)循環(huán)性能，電池循環(huán)壽命超2500次。

在結構上，G9電池系統采用了中創(chuàng )新航極簡(jiǎn)蓋板等創(chuàng )新設計，優(yōu)化電芯空間利用率，降低電阻的同時(shí)，極大改善了極柱散熱條件。

大眾與小鵬合作的深入，這些技術(shù)成果與核心供應鏈資源與大眾原有的規模優(yōu)勢結合后，也將產(chǎn)生顯著(zhù)的經(jīng)濟效應。從另一個(gè)角度看，憑借小鵬、大眾、中創(chuàng )新航形成戰略聯(lián)動(dòng)，中創(chuàng )新航等核心供應商進(jìn)入大眾供應鏈，也可以依靠龍頭車(chē)企的規模優(yōu)勢帶來(lái)生產(chǎn)降本。

2021年，中創(chuàng )新航成為小鵬汽車(chē)的首批電池供應商之一。

2022年10月6日，在中創(chuàng )新航港交所上市之際，小鵬汽車(chē)是中創(chuàng )新航的基石投資者之一。

同年10月，小鵬汽車(chē)全球首個(gè)電動(dòng)垂起飛行汽車(chē)——匯天飛行汽車(chē)X3試驗樣車(chē)成功首飛，所使用的9系高鎳/硅體系電池動(dòng)力電池由中創(chuàng )新航研發(fā)提供。

近期公布的6月國內動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量、1-6月國內動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量?jì)蓚€(gè)排行榜顯示，寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng )新航分別位列前三。其中，中創(chuàng )新航6月國內動(dòng)力電池裝車(chē)量和配套量分別達到2.9GWh和5.4萬(wàn)輛，兩項數據均刷新單月歷史最高紀錄，并且市場(chǎng)占有率達到了8.82%，領(lǐng)先第四名億緯鋰能4.3個(gè)百分點(diǎn)。

值得一提的是，中創(chuàng )新航在小鵬汽車(chē)的配套量持續攀升，今年已實(shí)現6個(gè)月連續增長(cháng)，至6月單月滲透率接近70%，目前穩居小鵬汽車(chē)最大供貨商之位，且實(shí)現小鵬汽車(chē)全系車(chē)型覆蓋。未來(lái)，隨著(zhù)中創(chuàng )新航獨供的小鵬G6熱銷(xiāo)，中創(chuàng )新航對小鵬汽車(chē)的動(dòng)力電池供應還將增加。

近年來(lái)，中創(chuàng )新航在產(chǎn)品及技術(shù)的創(chuàng )新上不斷發(fā)力，先后推出了全球領(lǐng)先高安全三元鋰電池高電壓技術(shù)及產(chǎn)品、全球首創(chuàng )全極耳疊片技術(shù)及產(chǎn)品、全球首創(chuàng )高能量密度電池系統不起火技術(shù)及產(chǎn)品、全球獨創(chuàng )OS電池技術(shù)及產(chǎn)品，為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值，實(shí)現從差異化領(lǐng)先到全面的產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)先。得益于強勁的產(chǎn)品力，在全球新能源汽車(chē)加速發(fā)展的背景下，中創(chuàng )新航已連續四年實(shí)現倍數級增長(cháng)。中創(chuàng )新航的國際化，是動(dòng)力電池出海與海外基地布局同時(shí)進(jìn)行。

動(dòng)力電池出海方面，由中創(chuàng )新航首發(fā)供應動(dòng)力電池的Smart精靈#1、Smart精靈#3已在海內外開(kāi)啟熱銷(xiāo)。其中，Smart精靈#3搭載中創(chuàng )新航中鎳高電壓三元電芯，綜合性能優(yōu)越，完美兼顧高比能、高安全，可以實(shí)現全溫域適配,，支持高壓快充，10%-80% SOC充電時(shí)間<30min。此外，中創(chuàng )新航配置的廣汽埃安、小鵬、零跑、蔚來(lái)等車(chē)企也在不斷加快出海步伐，積極布局海外市場(chǎng)，這有望帶動(dòng)中創(chuàng )新航的海外配套。

海外基地布局方面，2021年12月，中創(chuàng )新航與德國迪索公司簽署了《CALB歐洲鋰電池工廠(chǎng)建設項目》協(xié)議。中創(chuàng )新航歐洲項目規劃建設動(dòng)力電池產(chǎn)能20GWh+。2022年11月2日，中創(chuàng )新航與葡萄牙政府簽約建設零碳鋰電池生產(chǎn)工廠(chǎng)，據了解，該項目將共設5個(gè)工廠(chǎng)，分別用于生產(chǎn)電極片、制造電芯、組裝、包裝和制造電池外殼，預計項目年產(chǎn)能為15GWh，將于2025年底投產(chǎn)。

國際客戶(hù)拓展上，中創(chuàng )新航已經(jīng)成功斬獲歐洲、美國等海外區域車(chē)企訂單。除了與全球知名企業(yè)德國B(niǎo)MZ集團達成戰略合作，還與法國Forsee集團電池供應達成合作，成為Forsee Power全球的動(dòng)力電池合作伙伴。此外，如前文所述，中創(chuàng )新航還取得了本田汽車(chē)正式供貨資格。

如今，就連誕生于現代汽車(chē)發(fā)源地的德國大眾都要通過(guò)尋求與中國車(chē)企的合作來(lái)穩固在華市場(chǎng)，可見(jiàn)中國力量在新能源賽道的風(fēng)頭正勁。以中創(chuàng )新航為代表的中國鋰電池企業(yè)，已經(jīng)是具備全球競爭能力的動(dòng)力電池一線(xiàn)品牌，他們成為推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要力量，并將為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展作出更大的貢獻！