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7月26日,小鵬汽車(chē)與大眾宣布,雙方就戰略技術(shù)合作簽訂框架協(xié)議,合作的內容包括:小鵬和大眾汽車(chē)集團達成長(cháng)期戰略合作伙伴關(guān)系。
大眾集團入股小鵬汽車(chē),增資約7億美元,收購約4.99%的股權。交易完成后,大眾汽車(chē)集團將獲得一個(gè)小鵬汽車(chē)董事會(huì )觀(guān)察員席位。在合作的初期階段,雙方計劃面向中國的中型車(chē)市場(chǎng),共同開(kāi)發(fā)兩款大眾汽車(chē)品牌的電動(dòng)車(chē)型,這兩款專(zhuān)屬于中國市場(chǎng)的新車(chē)計劃于2026年走向市場(chǎng)。此次戰略合作伙伴關(guān)系還使雙方能夠在未來(lái)電動(dòng)汽車(chē)平臺、供應鏈、下一代智能電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)等領(lǐng)域探索長(cháng)期合作機會(huì )。
本次小鵬汽車(chē)與大眾的合作,有利于雙方核心供應鏈的深度融合。對于大眾來(lái)說(shuō),小鵬的技術(shù)和核心供應鏈資源進(jìn)入大眾后,可彌補其在電動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的短板。以小鵬G9為例,在電池系統上,該款車(chē)型是國內首個(gè)基于800V高壓SiC平臺的量產(chǎn)車(chē)型,并采用了中創(chuàng )新航全新一代鐵鋰電池和中鎳高壓三元電池,可支持高倍率快充。小鵬G9充電電流最高達630A,最大功率達400kW,可實(shí)現充電5分鐘,續航200公里。
在材料上,G9的鐵鋰產(chǎn)品采用了中創(chuàng )新航新型快充電解液,兼具快充、高功率、長(cháng)循環(huán)性能,電池循環(huán)壽命超2500次。
在結構上,G9電池系統采用了中創(chuàng )新航極簡(jiǎn)蓋板等創(chuàng )新設計,優(yōu)化電芯空間利用率,降低電阻的同時(shí),極大改善了極柱散熱條件。
大眾與小鵬合作的深入,這些技術(shù)成果與核心供應鏈資源與大眾原有的規模優(yōu)勢結合后,也將產(chǎn)生顯著(zhù)的經(jīng)濟效應。從另一個(gè)角度看,憑借小鵬、大眾、中創(chuàng )新航形成戰略聯(lián)動(dòng),中創(chuàng )新航等核心供應商進(jìn)入大眾供應鏈,也可以依靠龍頭車(chē)企的規模優(yōu)勢帶來(lái)生產(chǎn)降本。
2021年,中創(chuàng )新航成為小鵬汽車(chē)的首批電池供應商之一。
2022年10月6日,在中創(chuàng )新航港交所上市之際,小鵬汽車(chē)是中創(chuàng )新航的基石投資者之一。
同年10月,小鵬汽車(chē)全球首個(gè)電動(dòng)垂起飛行汽車(chē)——匯天飛行汽車(chē)X3試驗樣車(chē)成功首飛,所使用的9系高鎳/硅體系電池動(dòng)力電池由中創(chuàng )新航研發(fā)提供。
近期公布的6月國內動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量、1-6月國內動(dòng)力電池企業(yè)裝車(chē)量?jì)蓚€(gè)排行榜顯示,寧德時(shí)代、比亞迪、中創(chuàng )新航分別位列前三。其中,中創(chuàng )新航6月國內動(dòng)力電池裝車(chē)量和配套量分別達到2.9GWh和5.4萬(wàn)輛,兩項數據均刷新單月歷史最高紀錄,并且市場(chǎng)占有率達到了8.82%,領(lǐng)先第四名億緯鋰能4.3個(gè)百分點(diǎn)。
值得一提的是,中創(chuàng )新航在小鵬汽車(chē)的配套量持續攀升,今年已實(shí)現6個(gè)月連續增長(cháng),至6月單月滲透率接近70%,目前穩居小鵬汽車(chē)最大供貨商之位,且實(shí)現小鵬汽車(chē)全系車(chē)型覆蓋。未來(lái),隨著(zhù)中創(chuàng )新航獨供的小鵬G6熱銷(xiāo),中創(chuàng )新航對小鵬汽車(chē)的動(dòng)力電池供應還將增加。
近年來(lái),中創(chuàng )新航在產(chǎn)品及技術(shù)的創(chuàng )新上不斷發(fā)力,先后推出了全球領(lǐng)先高安全三元鋰電池高電壓技術(shù)及產(chǎn)品、全球首創(chuàng )全極耳疊片技術(shù)及產(chǎn)品、全球首創(chuàng )高能量密度電池系統不起火技術(shù)及產(chǎn)品、全球獨創(chuàng )OS電池技術(shù)及產(chǎn)品,為用戶(hù)創(chuàng )造價(jià)值,實(shí)現從差異化領(lǐng)先到全面的產(chǎn)品與技術(shù)領(lǐng)先。得益于強勁的產(chǎn)品力,在全球新能源汽車(chē)加速發(fā)展的背景下,中創(chuàng )新航已連續四年實(shí)現倍數級增長(cháng)。中創(chuàng )新航的國際化,是動(dòng)力電池出海與海外基地布局同時(shí)進(jìn)行。
動(dòng)力電池出海方面,由中創(chuàng )新航首發(fā)供應動(dòng)力電池的Smart精靈#1、Smart精靈#3已在海內外開(kāi)啟熱銷(xiāo)。其中,Smart精靈#3搭載中創(chuàng )新航中鎳高電壓三元電芯,綜合性能優(yōu)越,完美兼顧高比能、高安全,可以實(shí)現全溫域適配,,支持高壓快充,10%-80% SOC充電時(shí)間<30min。此外,中創(chuàng )新航配置的廣汽埃安、小鵬、零跑、蔚來(lái)等車(chē)企也在不斷加快出海步伐,積極布局海外市場(chǎng),這有望帶動(dòng)中創(chuàng )新航的海外配套。
海外基地布局方面,2021年12月,中創(chuàng )新航與德國迪索公司簽署了《CALB歐洲鋰電池工廠(chǎng)建設項目》協(xié)議。中創(chuàng )新航歐洲項目規劃建設動(dòng)力電池產(chǎn)能20GWh+。2022年11月2日,中創(chuàng )新航與葡萄牙政府簽約建設零碳鋰電池生產(chǎn)工廠(chǎng),據了解,該項目將共設5個(gè)工廠(chǎng),分別用于生產(chǎn)電極片、制造電芯、組裝、包裝和制造電池外殼,預計項目年產(chǎn)能為15GWh,將于2025年底投產(chǎn)。
國際客戶(hù)拓展上,中創(chuàng )新航已經(jīng)成功斬獲歐洲、美國等海外區域車(chē)企訂單。除了與全球知名企業(yè)德國B(niǎo)MZ集團達成戰略合作,還與法國Forsee集團電池供應達成合作,成為Forsee Power全球的動(dòng)力電池合作伙伴。此外,如前文所述,中創(chuàng )新航還取得了本田汽車(chē)正式供貨資格。
如今,就連誕生于現代汽車(chē)發(fā)源地的德國大眾都要通過(guò)尋求與中國車(chē)企的合作來(lái)穩固在華市場(chǎng),可見(jiàn)中國力量在新能源賽道的風(fēng)頭正勁。以中創(chuàng )新航為代表的中國鋰電池企業(yè),已經(jīng)是具備全球競爭能力的動(dòng)力電池一線(xiàn)品牌,他們成為推動(dòng)全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)轉型升級的主要力量,并將為全球新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展作出更大的貢獻!
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