豐田將向Uber投資5億美元共同研發(fā)自動駕駛汽車
文章來源:互聯(lián)網(wǎng)
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發(fā)表時間:2022-11-14 16:36:42
【小中大】
豐田的Sienna小貨車將搭載Uber的自動駕駛技術(shù),于2021年部署到Uber的打車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
豐田將向Uber投資5億美元,雙方將共同研發(fā)自動駕駛汽車,努力加速推進自動駕駛打車業(yè)務(wù)。
根據(jù)雙方的合作協(xié)議,豐田的Sienna小貨...
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豐田的Sienna小貨車將搭載Uber的自動駕駛技術(shù),于2021年部署到Uber的打車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)。
豐田將向Uber投資5億美元,雙方將共同研發(fā)自動駕駛汽車,努力加速推進自動駕駛打車業(yè)務(wù)。
根據(jù)雙方的合作協(xié)議,豐田的Sienna小貨車將搭載Uber的自動駕駛技術(shù),將于2021年部署到Uber的打車業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)中。
Uber也將其自動駕駛技術(shù)與豐田的Guardian自動安全支持系統(tǒng)相結(jié)合,融入到Autono-MaaS車輛之中。Autono-MaaS是行業(yè)術(shù)語,是“AutonomousMobilityasaService”(自動出行即服務(wù))的英文縮寫詞。
Guardian系統(tǒng)不是完全的自動駕駛模式,但它具備多種自動安全防護功能。該系統(tǒng)主要是在后臺運行,負責(zé)檢測行車環(huán)境和潛在危險,在緊急情況時進行緊急制動或介入駕駛。
在自動駕駛系統(tǒng)部署上,豐田采用了兩種路徑:Guardian系統(tǒng)和Chauffeur系統(tǒng)。前者屬于一種自動安全駕駛支持系統(tǒng),后者屬于高級自動駕駛系統(tǒng)。
豐田研究所(ToyotaResearchInstitute,TRI)的CEO吉爾·普拉特(GillPratt)表示,Uber的自動駕駛系統(tǒng)和豐田的Guardian系統(tǒng)將獨立地監(jiān)控車輛周遭環(huán)境和行車實時狀況,強化車輛安全。
8月27日,Uber的CEO達拉·科斯羅薩西(DaraKhosrowshahi)在聲明中表示,這類交易對于Uber來說是第一次。
Uber有先進技術(shù),豐田則專注于安全,擁有出色的制造能力。雙方的合作實現(xiàn)了優(yōu)勢互補、強強聯(lián)合。這一合作也有助于改善Uber的企業(yè)形象。
自3月份Uber的自動駕駛發(fā)生致命事故之后,Uber的自動駕駛汽車研發(fā)陷入沉寂,此次合作為Uber的自動駕駛業(yè)務(wù)增添了活力。
這一合作也使Uber的市值由原先的620億美元躍升到現(xiàn)在的720億美元。
近來,由于研發(fā)自動駕駛耗資巨大、困難重重,很多汽車制造商、科技公司和服務(wù)制造商們紛紛走向了合作研發(fā)道路。
根據(jù)Uber發(fā)布的報告,該公司第二季度凈虧損額為6.59億美元,相比第一季度的損失數(shù)字擴大。最近,Uber內(nèi)部高管也一直在探討是否繼續(xù)獨立研發(fā)自動駕駛業(yè)務(wù)或者出售自動駕駛業(yè)務(wù)。豐田和Uber的合作也證實了由于各種壓力Uber不得不放棄獨立研發(fā)這條路。
除了自動駕駛之外,豐田也注重新出行業(yè)務(wù)方面投資。今年6月份,豐田還向東南亞打車公司Grab投資了10億美元。
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